مقام معظم رهبری

ترمینال تجاری شلمچه واقع در منطقه آزاد اروند،منطقه ای وسیع با پتانسیل بالا برای رشد اقتصادی است.قوانین حاکم در این ترمینال،قوانین و مقررات مناطق آزاد کشور است و هدف دستیابی به یک روند تجاری ماندگار و کارآمد در رشد اقتصادی و تضمین رقابت سالم در منطقه است.
شلمچه بعنوان یکی از دروازه های کشور جهت فعالیت های تجاری و ترانزیت در نظر گرفته شده است و به علت موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود و امکان استفاده از حمل و نقل جاده ای ، ریلی ، دریایی و هوایی امکان فعالیت آسان و سریع و مطمئن با عراق ، کشورهای حاشیه خلیج فارس،کشورهای آسیای میانه و قفقاز و حوزه مدیترانه را میسر می سازد.
ترمینال تجاری شلمچه محیطی مستعد برای تجارت و سرمایه گذاری و برخوردار از کلیه زیر بناهای لازم جهت انجام فعالیت های بازرگانی می باشد.
دلایل جذابیت این منطقه برای سرمایه گذاران و بازرگانان را می توان در موارد زیر خلاصه نمود:
استان خوزستان به واسطه استعدادهاي ويژه از جمله عبور حدود ۶۰ درصد از آب هاي كشور از اين جلگه، وجود دشت هاي مستعد كشاورزي و فعاليت هاي منظم كشت و صنعت، قرارگرفتن بخش عمده ذخاير نفت كشور، مرز زمینی و وجود مرز شلمچه با کشور همسایه ، مرز هوایی و وجود فرودگاه های بین المللی و ... دارای برتری خاصی نسبت به سایر مناطق کشور است .
در منطقه آزاد اروند نیز که در این استان واقع شده است امکان ترانزیت کالا از کشورهای مختلف از جمله کشورهای حوزه خلیج فارس و شرق آسیا به عراق و کشورهای حوزه قفقاز در این منطقه وجود دارد . از آنجایی که بازار کشور عراق در حال حاضر نیازمند واردات کلان از منطقه می باشد و با توجه به همجواری با منطقه آزاد اروند و امکانات ترانزیتی ، این منطقه می تواند به عنوان یکی از بهترین گزینه ها در ترانزیت کالا به کشورهای حوزه خلیج فارس و حوزه قفقاز باشد .
برخورداری منطقه از حمل و نقل ترکیبی (چهار نوع حمل و نقل) این منطقه را در موقعیت ممتازی از لحاظ ترانزیتی قرار داده است .
شلمچه که در سه دهه پیش صحنه جهاد و رشادت فرزندان این مرز و بوم بوده است،اکنون شاهد جهادی دیگر از نوع اقتصادی است.
شلمچه بعنوان یکی از دروازه های کشور جهت فعالیت های تجاری و ترانزیت در نظر گرفته شده است و به علت موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد خود و امکان استفاده از حمل و نقل جاده ای ، ریلی ، دریایی و هوایی امکان فعالیت آسان و سریع و مطمئن با عراق ، کشورهای حاشیه خلیج فارس،کشورهای آسیای میانه و قفقاز و حوزه مدیترانه را میسر می سازد.
شلمچه که پیش از شروع جنگ تحمیلی علاوه بر داشتن نخلستان های انبوه و باغ های میوه و تجارت زبان زد بود اکنون که معطر به خون شهدا گشته و جای جای خاکش شاهد دلاوری های فرزندان غیور ایران زمین است ، هرساله و با حضور کاروان های راهیان نور شاهد تجدید پیمان مردم با شهدا و آرمان های انقلاب اسلامی می باشد،اکنون و در ادامه مسیر دفاع و سازندگی و در راه ادامه مسیر حامیانش،شاهد جهش عظیم تجاری بعنوان بزرگترین دروازه ورودی به عراق است.
فعالیت تجاری در منطقه شلمچه از سال 1382 با استقرار بازارچه مرزی از سر گرفته شد.در سال 1384 و با شروع فعالیت سازمان منطقه آزاد تجاری-صنعتی اروند،منطقه شلمچه در زون c منطقه واقع شد که اختصاص به فعالیت های تجاری و ترانزیت دارد.
پس از بستر سازی و ایجاد زیر ساخت های لازم جهت انجام فعالیت های تجاری در سال 1386 این فعالیت ها رسماً توسط سازمان منطقه آزاد اروند و تحت عنوان ترمینال تجاری شلمچه مدیریت می شود.
هر كالايي كه به عنوان صادرات به گمرك اظهار مي شود صرفنظر از قيمتي كه طبق قرارداد براي آن تعيين شده به طور كلي فارغ از ارزش كالا در خارج داراي قيمتي است كه قبلا توسط مرجع رسمي دولتي تعيين شده و به صورت فهرست قيمتهاي صادراتي در اختيار گمرك , بانك و ساير سازمانها قرار مي گيرد. لذا صادر كنندگان به اين قيمتها دسترسي دارند و الزاما اظهارنامه هاي صادراتي نيز بايد با همين ارزشها تقويم گردد. اين نحوه قيمت گذاري كالاهاي صادراتي و الزام كليه صادركنندگان به رعايت ان براي اين است كه اولا صادركننده اگر مجاز به اظهار قيمت كالايي كه صادر مي كند به دلخواه باشد قطعا براي يك نوع كالا قيمتهاي مختلف به گمرك اظهار مي گردد و به اين ترتيب چنانچه قرار بر اخذ تعهد ارزي يا اخذ ماليات يا حتي تهيه آمار بازرگاني باشد هيچ كدام از اين منظورها درست برآورده نخواهد شد.
ارزش كالاي ورودي در گمرك(ارزش گمركي)
ارزش كالاي ورودي در گمرك در همه موارد عبارت است از بهاي سيف CIF (بهاي خريد كالا در مبدا به اضافه هزينه بيمه و حمل و نقل و باربندي) و كليه هزينه هاي مربوط به افتتاح اعتبار يا واريز بروات و همچنين حق استفاده از امتياز نقشه, مدل و علامت گذاري بازرگاني و ساير حقوق مشابه مربوط به كالا و ساير هزينه هايي كه به آن كالا تا ورود به اولين دفتر گمركي تعلق مي گيرد كه از روي سياهه خريد يا ساير اسناد تسليمي صاحب كالا تعيين و براساس نرخ ارز و برابري هاي اعلام شده از طرف بانك مركزي ايران در روز تسليم اظهار نامه خواهد بود
- اسنـاد حمـل
بارنامه به منزله سند قرارداد حمل ، رسید دریافت کالا و سند مالکیت آن است و همچنین سندی است که زمان ادعات خسارت از شرکت بیمه میتواند به عنوان پشتوانه مورد استفاده واقع شود:
جزئیات مندرج در بارنامه باید شامل موارد زیر باشد:
شرح کالا ـ علائم و یا شمارههای تجاری ـ نام کشتی حامل ـ ذکر عبارتی که حاکی از وجود کالا در کشتی باشد ـ بنادر بارگیری و تخلیه ـ نام حمل کننده کالا ـ نام گیرنده کالا ـ نام و نشانی شخصی که ورود اجناس به اطلاع او میرسد ـ هزینه حمل پرداخت شده یا قابل پرداخت در مقصد میباشد ـ تعداد نسخههای بارنامه که بصورت اصل صادر شده است ـ تاریخ صدور.
- گـواهـی مبـداء
اظهاریه امضاء شدهای است که حاکی از مبداء ساخت کالا میباشد. گواهی مبداء توسط صادرکننده کالا و یا نمایندهاش تهیه میشود ولی این گواهی در بعضی از کشورها باید روی فرم خاصی که حاوی تائید یک سازمان اداری مستقل ( برای مثال اتاق بازرگانی ) باشد صادر شود
بالاخره کارگروه تعیین قیمت خرید تضمینی محصولات کشاورزی این قیمتها را اعلام کرد. بر این اساس، طی سال جاری قیمت خرید تضمینی هر کیلو گندم معمولی 395 تومان، گندم دوروم 415 تومان، جو 340 تومان، ذرت دانهای 350 تومان، چغندرقند 105 تومان، دانه آفتابگردان 700 تومان، دانه کلزا 755 تومان، انواع برنج از 1070 تا 1720 تومان، برگ سبز چای درجه یک 700 تومان و برگ سبز چای درجه دو 390 تومان خواهد بود. به گفته عباس قبادی - مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی ایران، کارگروه تعیین قیمت خرید تضمینی محصولات کشاورزی، قیمت خرید تضمینی گندم را تصویب کرده و با امضای معاون اول رییس جمهوری جهت اجرا به شرکت بازرگانی دولتی ایران ابلاغ شده است
الف نوشت: رئیس کل گمرک گفت: هیچ خودروی کارکرده ای اجازه ورود به کشور ندارد و مصوبه اخیر دولت شامل خودروهای نو و کارکرده با ۳ مدل قبل تر است.عباس معمارنژاد در گفتگو با باشگاه خبرنگاران، با بیان اینکه هم اکنون هیچ مصوبه ای برای ورود خودروهای دست دوم به کشور وجود ندارد افزود: مصوبه اخیر دولت شامل خودروهای نو و کارنکرده با ۳ مدل پایین تر می شود. وی ادامه داد: تا قبل از این براساس ضوابط فنی خودرو، خودروهای وارداتی با ۲ مدل عقب تر اما به شرط اینکه نو و کار نکرده بودند اجازه ورود به کشور را داشتند. معمارنژاد تصریح کرد: براساس مصوبه جدید تنها این شرط ۲ مدل عقب تر به ۳ مدل عقب تر تغییر کرده و شرط نو بودن محصولات همچنان پا برجاست.